ہانگژو نوزہو ٹیکنالوجی گروپ کمپنی، لمیٹڈ

یونائیٹڈ لانچ الائنس آنے والے ہفتوں میں پہلی بار اپنی ولکن راکٹ ٹیسٹ سائٹ میں کرائیوجینک میتھین اور مائع آکسیجن لوڈ کر سکتا ہے کیونکہ وہ اپنی اگلی نسل کے اٹلس 5 راکٹ کو پروازوں کے درمیان لانچ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ راکٹوں کا ایک اہم ٹیسٹ جو ایک ہی راکٹ لانچ کو استعمال کرے گا۔ آنے والے سالوں میں پیچیدہ.
دریں اثنا، ULA اپنے آپریشنل Atlas 5 راکٹ کا استعمال نئی لانچ گاڑی کی پہلی پرواز سے پہلے زیادہ طاقتور Vulcan Centaur راکٹ کے عناصر کو جانچنے کے لیے کر رہا ہے۔ جیف بیزوس کی خلائی کمپنی بلیو اوریجن کا نیا BE-4 پہلے مرحلے کا انجن تیار ہے اور Vulcan کے پہلے ٹیسٹ لانچ کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے۔
ULA کے چیف آپریٹنگ آفیسر جان البون نے مئی کے اوائل میں کہا تھا کہ پہلا ولکن راکٹ سال کے آخر تک لانچ کے لیے تیار ہو جانا چاہیے۔
ولکن کی پہلی لانچ اس سال کے آخر میں یا 2022 کے اوائل میں ہوسکتی ہے، اسپیس فورس کے اسپیس اینڈ میزائل سسٹمز سینٹر کے اسپیس اینڈ میزائل سسٹم سینٹر کے ڈائریکٹر کرنل رابرٹ بونگیووی نے بدھ کو کہا۔ خلائی فورس ULA کا سب سے بڑا صارف بن جائے گا کیونکہ Vulcan راکٹ 2023 کے اوائل میں اپنے پہلے امریکی فوجی مشن USSF-106 کو شروع کرنے سے پہلے دو سرٹیفیکیشن پروازیں چلاتا ہے۔
منگل کو امریکی فوجی سیٹلائٹ اٹلس 5 کے لانچ میں RL10 اپر اسٹیج انجن کے اپ گریڈ ورژن کا تجربہ کیا گیا جو ولکن راکٹ کے سینٹور اپر اسٹیج پر پرواز کرے گا۔ اگلا اٹلس 5 جون میں لانچ ہونے والا پہلا راکٹ ہو گا جو ولکن استعمال کرے گا۔ . امریکہ میں بنی پے لوڈ شیلڈ کی طرح، سوئٹزرلینڈ میں نہیں۔
ULA میں لانچ آپریشنز کے ڈائریکٹر اور جنرل منیجر رون فورٹسن نے کہا کہ ولکن سینٹور راکٹ کے لیے نئے لانچ پیڈ سسٹم کی تعمیر اور جانچ تقریباً مکمل ہو چکی ہے۔
"یہ دوہری استعمال کا لانچ پیڈ ہوگا،" فورڈسن نے حال ہی میں کیپ کیناویرل اسپیس فورس اسٹیشن پر لانچ پیڈ 41 کے دورے پر صحافیوں کی قیادت کرتے ہوئے کہا۔ "اس سے پہلے کسی نے بھی ایسا نہیں کیا تھا، بنیادی طور پر اٹلس اور ایک ہی پلیٹ فارم پر ایک بالکل مختلف ولکن پروڈکٹ لائن لانچ کرنا۔"
اٹلس 5 راکٹ کا روسی RD-180 انجن مائع آکسیجن کے ساتھ مٹی کے تیل پر چلتا ہے۔ BE-4 Vulcan کے جڑواں پہلے مرحلے کے انجن یا تو مائع شدہ قدرتی گیس یا میتھین ایندھن پر چلتے ہیں، جس کے لیے ULA کو پلیٹ فارم 41 پر نئے اسٹوریج ٹینک لگانے کی ضرورت ہوتی ہے۔
تین 100,000 گیلن میتھین اسٹوریج ٹینک لانچ پیڈ 41 کے شمال میں واقع ہیں۔ بوئنگ اور لاک ہیڈ مارٹن کے درمیان 50-50 مشترکہ منصوبے کمپنی نے لانچ پیڈ کے آواز کو جذب کرنے والے پانی کے نظام کو بھی اپ گریڈ کیا، جو لانچ پیڈ سے پیدا ہونے والی تیز آواز کو کم کرتا ہے۔ راکٹ لانچ۔
لانچ پیڈ 41 میں مائع ہائیڈروجن اور مائع آکسیجن ذخیرہ کرنے کی سہولیات کو بھی بڑے سینٹور کے اوپری مرحلے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اپ گریڈ کیا گیا تھا، جو ولکن راکٹ پر پرواز کرے گا۔
ولکن راکٹ کے نئے سینٹور 5 کے اوپری سٹیج کا قطر 17.7 فٹ (5.4 میٹر) ہے، جو اٹلس 5 پر سینٹور 3 کے اوپری سٹیج سے دوگنا زیادہ چوڑا ہے۔ سینٹور 5 دو RL10C-1-1 انجنوں سے چلتا ہے، اور ایک ہی RL10 انجن نہیں بلکہ نصف گنا زیادہ استعمال کیا جاتا ہے اور زیادہ سے زیادہ F5 سے زیادہ RL10 انجن استعمال ہوتے ہیں۔ سینٹور
فورڈسن نے کہا کہ ULA نے نئے میتھین ذخیرہ کرنے والے ٹینکوں کی جانچ مکمل کر لی ہے اور کرائیوجینک مائع کو زمینی سپلائی لائنوں کے ذریعے پیڈ 41 پر لانچ سائٹ پر بھیج دیا ہے۔
"ہم نے ان ٹینکوں کو ان کی جائیدادوں کے بارے میں جاننے کے لیے بھرا،" فورڈسن نے کہا۔ "ہمارے پاس تمام لائنوں سے ایندھن بہہ رہا ہے۔ ہم اسے کولڈ فلو ٹیسٹ کہتے ہیں۔ ہم VLP کے ساتھ کنکشن تک تمام لائنوں سے گزرے، جو Vulcan لانچ پلیٹ فارم ہے، لانچ کیے گئے Vulcan راکٹ کے ساتھ۔"
ولکن لانچ پلیٹ فارم ایک نیا موبائل لانچ پیڈ ہے جو ولکن سینٹور راکٹ کو ULA کی عمودی طور پر مربوط سہولت سے لانچ پیڈ 41 تک لے جائے گا۔ اس سال کے شروع میں، زمینی عملے نے Vulcan پاتھ فائنڈر کور سٹیج کو پلیٹ فارم پر اٹھایا اور پہلے ٹیسٹنگ کے لیے راکٹ کو لانچنگ پیڈ پر رول کیا۔
ULA VLP اور Vulcan Pathfinder مراحل کو قریبی Cape Canaveral Space Operations Center میں اسٹور کرتا ہے جب کہ کمپنی فوج کے SBIRS GEO 5 ابتدائی وارننگ سیٹلائٹ کے ساتھ اپنے جدید ترین Atlas 5 راکٹ کو لفٹ آف کے لیے تیار کرتی ہے۔
منگل کو Atlas 5 اور SBIRS GEO 5 کے کامیاب لانچ کے بعد، Vulcan ٹیم پاتھ فائنڈر کی جانچ جاری رکھنے کے لیے راکٹ کو واپس لانچ پیڈ 41 پر لے جائے گی۔ ULA اٹلس 5 راکٹ کو VIF کے اندر رکھنا شروع کر دے گا، جو 23 جون کو خلائی فورس کے STP-3 مشن کے لیے لانچ ہونے والا ہے۔
ULA زمینی نظام کے ابتدائی ٹیسٹوں کی بنیاد پر پہلی بار Vulcan لانچ گاڑی پر ایندھن لوڈ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
فورٹسن نے کہا، "اگلی بار جب ہم VLPs کو جاری کریں گے، تو ہم گاڑی کے ذریعے یہ ٹیسٹ کرنا شروع کر دیں گے۔"
ولکن پاتھ فائنڈر گاڑی فروری میں ڈیکاتور، الاباما میں کمپنی کی سہولت سے ULA راکٹ پر سوار ہو کر کیپ کیناویرل پہنچی۔
منگل کے آغاز نے چھ ماہ سے زیادہ عرصے میں پہلے اٹلس 5 مشن کو نشان زد کیا، لیکن ULA کو توقع ہے کہ اس سال اس کی رفتار تیز ہو جائے گی۔ STP-3 کے 23 جون کے آغاز کے بعد، اگلا اٹلس 5 لانچ 30 جولائی کو شیڈول ہے، جس میں بوئنگ کے اسٹار لائنر کریو ماڈیول کی آزمائشی پرواز شامل ہوگی۔
"ہمیں لانچوں کے درمیان ولکن پر کام مکمل کرنے کی ضرورت ہے،" فورڈسن نے کہا۔ "ہم اس کے بعد بہت جلد STP-3 لانچ کریں گے۔ ان کے پاس کام کرنے، جانچنے اور جانچنے کے لیے ایک چھوٹی سی کھڑکی ہے، اور پھر ہم وہاں ایک اور کار ڈالیں گے۔"
ولکن پاتھ فائنڈر راکٹ بلیو اوریجن کی BE-4 انجن کی زمینی جانچ کی سہولت سے چلتا ہے، اور اس کے ٹینک کے ٹیسٹ سے انجینئروں کو یہ تعین کرنے میں مدد ملے گی کہ لانچ کے دن ولکن میں ایندھن کیسے لوڈ کیا جائے۔
فورڈسن نے کہا، "ہم تمام اثاثوں کو سمجھیں گے اور وہ وہاں سے ہمارے CONOPS (آپریشنز کا تصور) کیسے چلاتے اور تیار کرتے ہیں۔"
ULA کو الٹرا کولڈ مائع ہائیڈروجن کا وسیع تجربہ ہے، ایک اور کرائیوجینک راکٹ ایندھن جو کمپنی کے ڈیلٹا 4 فیملی آف راکٹس اور سینٹور کے اوپری مراحل میں استعمال ہوتا ہے۔
"وہ دونوں بہت ٹھنڈے تھے،" فورڈسن نے کہا۔ "ان کی مختلف خصوصیات ہیں۔ ہم صرف یہ سمجھنا چاہتے ہیں کہ ٹرانسمیشن کے دوران یہ کیسا برتاؤ کرتا ہے۔
فورڈسن نے کہا، "اب ہم جو بھی ٹیسٹ کر رہے ہیں وہ اس گیس کی خصوصیات کو پوری طرح سمجھنا ہے اور جب ہم اسے گاڑی میں ڈالتے ہیں تو یہ کیسا برتاؤ کرتی ہے۔" "واقعی یہی ہے جو ہم اگلے چند مہینوں میں کرنے جا رہے ہیں۔"
جب کہ ولکن کے زمینی نظام مغلوب ہیں، یو ایل اے اپنے آپریشنل راکٹ لانچوں کو اگلی نسل کی لانچ وہیکل فلائٹ ٹیکنالوجیز کو جانچنے کے لیے استعمال کر رہا ہے۔
سینٹور کے اوپری اسٹیج پر ایروجیٹ کے راکٹڈائن RL10 انجن کے ایک نئے ورژن کی منگل کو نقاب کشائی کی گئی۔ ULA کے مطابق، ہائیڈروجن انجن کے تازہ ترین ورژن، جسے RL10C-1-1 کہا جاتا ہے، نے کارکردگی کو بہتر بنایا ہے اور اسے تیار کرنا آسان ہے۔
کمپنی کے نائب صدر برائے حکومت اور حکومتی امور گیری ہیری نے کہا کہ RL10C-1-1 انجن میں پچھلے اٹلس 5 راکٹوں میں استعمال ہونے والے انجن سے زیادہ لمبی نوزل ​​ہے اور اس میں ایک نیا 3D پرنٹ شدہ انجیکٹر ہے، جس نے اپنی پہلی آپریشنل پرواز کی۔ تجارتی پروگرام. گیری وینٹز نے کہا۔ یو ایل اے
Aerojet Rocketdyne ویب سائٹ کے مطابق، RL10C-1-1 انجن Atlas 5 راکٹ پر استعمال ہونے والے RL10C-1 انجن کے پچھلے ورژن کے مقابلے میں تقریباً 1,000 پاؤنڈ اضافی زور پیدا کرتا ہے۔
1960 کی دہائی سے لے کر اب تک 500 سے زیادہ RL10 انجنوں نے راکٹ چلائے ہیں۔ ULA کا Vulcan Centaur راکٹ RL10C-1-1 انجن ماڈل بھی استعمال کرے گا، جیسا کہ مستقبل کے تمام اٹلس 5 مشنز سوائے بوئنگ کے سٹار لائنر کریو کیپسول کے، جو سینٹور کے منفرد جڑواں انجن کے اوپری مرحلے کو استعمال کرتا ہے۔
پچھلے سال، نارتھروپ گرومن کی طرف سے بنایا گیا ایک نیا ٹھوس راکٹ بوسٹر پہلی بار اٹلس 5 کی پرواز پر لانچ کیا گیا تھا۔ نارتھروپ گرومین کی طرف سے بنایا گیا بڑا بوسٹر ولکن مشن اور مستقبل کی اٹلس 5 پروازوں پر استعمال کیا جائے گا۔
نیا بوسٹر Aerojet Rocketdyne strap-on booster کی جگہ لے لیتا ہے جو 2003 سے اٹلس 5 لانچوں پر استعمال ہو رہا ہے۔ ایروجیٹ راکٹڈائن کی ٹھوس راکٹ موٹریں انسانوں کے مشن کو مدار میں لے جانے کے لیے اٹلس 5 راکٹ فائر کرتی رہیں گی، لیکن اس ہفتے کے مشن نے ایک پرانی لانچ گاڑی کا استعمال کرتے ہوئے آخری Atlas کی پرواز کو نشان زد کیا ہے۔ Aerojet Rocketdyne لانچ وہیکل خلابازوں کو لانچ کرنے کے لیے سند یافتہ ہے۔
ULA نے اپنے اٹلس 5 اور ڈیلٹا 4 راکٹوں کے ایویونکس اور گائیڈنس سسٹمز کو ایک ہی ڈیزائن میں ضم کر دیا ہے جو ولکن سینٹور پر بھی پرواز کرے گا۔
اگلے مہینے، ULA اٹلس 5 پر سب سے پہلے پرواز کرنے کے لیے آخری بڑے Vulcan نما نظام کی نقاب کشائی کرنے کا ارادہ رکھتا ہے: ایک پے لوڈ فیئرنگ جو پچھلے Atlas 5′s nose canopy کے مقابلے میں پیدا کرنا آسان اور سستا ہے۔
17.7 فٹ (5.4-میٹر) قطر کا پے لوڈ فیئرنگ جو اگلے ماہ STP-3 مشن پر شروع کیا جائے گا وہ پچھلے اٹلس 5 راکٹوں سے ملتا جلتا نظر آتا ہے۔
لیکن فیئرنگ ULA اور سوئس کمپنی RUAG Space کے درمیان ایک نئی صنعتی شراکت کی پیداوار ہے، جس نے پہلے اٹلس 5 کی تمام 5.4 میٹر کی فیئرنگ سوئٹزرلینڈ کے ایک پلانٹ میں تیار کی تھی۔ کچھ مشنوں پر استعمال ہونے والا چھوٹا اٹلس 5 ناک کون ہارلنگن، ٹیکساس میں ULA کی سہولت میں تیار کیا گیا ہے۔
ULA اور RUAG نے الاباما میں موجودہ اٹلس، ڈیلٹا اور ولکن سہولیات پر ایک نئی پے لوڈ فیئرنگ پروڈکشن لائن تیار کی ہے۔
الاباما پروڈکشن لائن ایک نیا عمل استعمال کرتی ہے جو فیئرنگ مینوفیکچرنگ کے مراحل کو آسان بناتی ہے۔ ULA کے مطابق، "نان آٹوکلیو" مینوفیکچرنگ کا طریقہ کاربن فائبر کمپوزٹ فیئرنگ کو ٹھیک کرنے کے لیے صرف اوون کا استعمال کر سکتا ہے، جس سے ہائی پریشر آٹوکلیو کو ختم کیا جا سکتا ہے، جو ان حصوں کے سائز کو محدود کرتا ہے جو اندر فٹ ہو سکتے ہیں۔
یہ تبدیلی پے لوڈ فیئرنگ کو 18 یا اس سے زیادہ چھوٹے ٹکڑوں کی بجائے دو حصوں میں تقسیم کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ ULA نے پچھلے سال ایک بلاگ پوسٹ میں کہا کہ اس سے فاسٹنرز، ملٹی پلائرز کی تعداد اور نقائص کے امکانات کم ہو جائیں گے۔
ULA کا کہنا ہے کہ نیا طریقہ پے لوڈ فیئرنگ کو تیز اور سستا بناتا ہے۔
ULA راکٹ کے ریٹائر ہونے اور Vulcan Centaur راکٹ میں منتقل ہونے سے پہلے 30 یا اس سے زیادہ اضافی اٹلس 5 مشن اڑانے کا ارادہ رکھتا ہے۔
اپریل میں، ایمیزون نے کمپنی کے کوئپر انٹرنیٹ نیٹ ورک کے لیے سیٹلائٹ لانچ کرنے کے لیے نو اٹلس 5 پروازیں خریدیں۔ یو ایس اسپیس فورس کے اسپیس اینڈ میزائل سسٹمز سینٹر کے ترجمان نے گزشتہ ہفتے کہا تھا کہ اگلے چند سالوں میں چھ مزید قومی سلامتی کے مشنوں کو اٹلس 5 راکٹوں کی ضرورت ہوگی، جس میں منگل کو شروع کیے گئے ایس بی آئی آر ایس جیو 5 مشن کو شمار نہیں کیا جائے گا۔
پچھلے سال، یو ایس اسپیس فورس نے 2027 تک ULA کے Vulcan Centaur راکٹوں اور SpaceX کی Falcon 9 اور Falcon Heavy لانچ گاڑیوں پر قومی سلامتی کے اہم پے لوڈ فراہم کرنے کے لیے ملٹی بلین ڈالر کے معاہدوں کا اعلان کیا۔
جمعرات کو، اسپیس نیوز نے اطلاع دی کہ خلائی فورس اور یو ایل اے نے ولکن سینٹور راکٹ کو تفویض کردہ پہلے فوجی مشن کو اٹلس 5 راکٹ میں منتقل کرنے پر اتفاق کیا ہے۔ USSF-51 نامی یہ مشن 2022 میں شروع ہونے والا ہے۔
SpaceX کے کریو ڈریگن "لچک" کیپسول میں سوار چار خلابازوں نے اپنے خلائی جہاز میں جمعرات کو کینیڈی اسپیس سینٹر میں سوار ہوئے تاکہ ہفتہ کی شام بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے لیے اپنے منصوبہ بند لانچ کی تربیت حاصل کی جا سکے، جب کہ مشن کے رہنما بحالی کے عمل کے دوران موسم اور سمندری حالات کی نگرانی کر رہے ہیں۔ بحر اوقیانوس سے آگے کا علاقہ۔
NASA کینیڈی اسپیس سینٹر کے انجینئرز جو سائنس سیٹلائٹس اور بین سیاروں کی تحقیقات کی نگرانی کریں گے، اس سال صرف چھ ماہ سے زیادہ عرصے میں چھ بڑے مشنز کو محفوظ طریقے سے خلا تک پہنچنے کو یقینی بنانے کے لیے ذمہ دار ہوں گے، جس کا آغاز NOAA کے نئے GOES لانچ - 1 مارچ، S Weather Observatory Board the Atlas 5 راکٹ سے ہوگا۔
ایک چینی راکٹ نے جمعے کے روز تین تجرباتی فوجی نگرانی والے سیٹلائٹس کو مدار میں چھوڑا، اس طرح کا دوسرا تین سیٹلائٹ سیٹ دو ماہ سے بھی کم عرصے میں لانچ کیا گیا۔